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Molde de pieza SMC de grúa de camión
Especificaciones del molde
Nombre del molde: Molde de pieza SMC de grúa de camión
Material del producto: SMC
Centro &. Cavidad de acero: 2738
Dureza del acero: HRC35-38
Estándar de molde: HASCO
Máquina de moldeo: MÁQUINA DE PRENSA HIDRÁULICA
Sistema eyector: PERNO EXPULSOR DEL CILINDRO DE ACEITE
Superficie del molde: Pulido de espejo/Textura/Cromo
Sistema de calefacción: ACEITE
Tiempo de ciclo: 5 minutos
Plazo de ejecución de herramientas: 50 días
Vida del molde: 500,000 piezas
Moldeado de piezas de camiones por material SMC
Material SMC funciona bien para piezas de camiones pesados, especialmente las piezas que requieren complejidad, fuerza y resistencia al impacto. Uno de los proyectos en los que está trabajando Aoxu Mould es un camión pesado con estas piezas de SMC, incluido el spoiler de techo y las extensiones de guardabarros del camión de pasajeros. Cada una de estas piezas de SMC tiene una geometría muy compleja debido a su compleja aplicación.
Si una pieza que necesitara tanta complejidad se fabricara con chapa, tendría muchas más piezas del conjunto y mucho más arriostramiento. El metal tampoco tendría la resistencia a la corrosión y al impacto de la que disfruta esta pieza compuesta.
El moldeo de SMC implica la compresión de un “paquete” de vidrio y resina en una herramienta calentada. La combinación de presión y calor significa que el material forma enlaces covalentes tridimensionales entre moléculas de polímero. Este proceso, conocido como entrecruzamiento, es irreversible. Por lo tanto, los materiales reticulados no se pueden fundir, lo que da como resultado un componente termoestable con buena resistencia y un acabado superficial de clase 'A' apto para pintar según un estándar de Automoción. Las aplicaciones típicas del mercado son paneles de carrocería de clase 'A', como tapas de maletero, guardabarros y cubiertas de motor para los sectores de automoción y todoterreno.
Un área de crecimiento particular ha sido el uso de SMC en componentes de piso estructural en cabinas de vehículos todoterreno. En esta aplicación, la solidez de SMC, combinada con la capacidad de moldearse en la forma necesaria para adaptarse al entorno de diseño de la cabina, significa que el cliente puede obtener una ventaja de costos significativa sobre la solución tradicional de piso de acero y molduras de plástico.
